Готовим летнюю резину к хранению правильно

При эксплуатации транспортного средства повышенную опасность для шин могут представлять химические загрязнители — пятна от масла, битума или солярки, по которым вы до этого проехали. Они способны разрушить поверхностный слой резины на покрышках. Поэтому перед хранением шины нужно обязательно почистить, помыть и высушить независимо от того в каком бы месте вы не собирались их хранить.

Для того чтобы предотвратить старение и растрескивание покрышек при подготовке к хранению их поверхность рекомендуется обрабатывать спец­средством «Чернитель шин».

Обратите внимание на то, что оптимально использовать средство по уходу за резиной на основе нейтрального силикона. Силикон способен вытеснять влагу из микротрещин на резиновой поверхности и запечатывать их. Однако стоит помнить, что при обработке покрышек рекомендуется аккуратно наносить «Чернитель шин» на внутреннюю поверхность шины и также на её боковые наружные поверхности, при этом избегая попадания на протектор. Ни в коем случае нельзя допускать попадания средства на тормозные диски - это приводит к увеличению тормозного пути. После нанесения дать составу подействовать 20-30 секунд. Растирания не требуется

Сняв покрышки с автомобиля, не забудьте пометить, на какой позиции стояла каждая из них. Это можно сделать мелом или фломастером на обратной стороне колёсного диска. Дело в том, что даже на совер­шенно исправном авто­мобиле любая шина изнаши­вается немного неравно­мерно. И если после переобувки она начнёт вращаться в обратную сторону или опираться в повороте на другую боковину, ей какое-то время снова придётся прирабаты­ваться.

Полезно ли хранить шины в пакете?

Убирая на хранение шины, многие автомобилисты оборачивают их в полиэтиленовые мешки, которые часто предоставляют продавцы шин или сервисы шиномонтажа — для того, чтобы не испачкать салон автомобиля.

На самом деле дополнительная упаковка, будучи незаменимой при транспортировке шин, не всегда оказывается полезной при хранении покрышек. Например, в сухом и хорошо проветриваемом подвале упаковка шинам не нужна — пыли они не боятся. При хранении на улице или на незастеклённом балконе (что не рекомендуется) лучше использовать дышащий материал, который предотвращает образование конденсата и помогает уберечь покрышки от внешних воздействий среды. При хранении в гараже, пусть даже отапливаемом, пакеты либо герметичная плёнка лишними не будут. И дело тут не во влаге или ультрафиолете. В гараже вы каждый день заводите автомобиль, держите запас масла, а то и бензина – и пары химических веществ способны навредить резине. Поэтому хорошенько укутывать колёса следует как раз не зимой, а летом, когда жидкости испаряются интенсивнее.